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Rostbeseitigung bei einem Cabrio Bj. 90 VFL |
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mit Rost und unsachgemäßer Lack Vorbereitung durch den Vorbesitzer bei
einem 90er Cabrio. Wir entschlossen uns, kurzerhand der Sache mal auf
den Grund zu gehen und nahmen eine Teilrestauration vor. Am Vorderwagen kamen beide Kotflügel runter, weil sie sowohl von Rost als auch von unnötig viel Spachtel, der mittlerweile wieder gerissen war, gezeichnet waren. Damit nicht genug! Das Cabrio wurde jahrelang ohne Radhausschalen gefahren und somit hat sich elendig viel Dreck der letzten Jahre und auch "Väterchen Rost" an der Karosse gesammelt. Als erstes kam der Hochdruckreiniger zum Einsatz, jeglicher Dreck musste weg. Anschließend mittels schwerem Gerät der Rost runter, alles wurde behandelt, wieder grundiert und der Unterbodenschutz erneuert. Um es Kostengünstig zu halten, nahmen wir zwei sehr gute Kotflügel einer Limousine und änderten diese so, das sie am Cabrio passen (Schwelleransatz). |
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Am
Heck ging es weiter, beide Radläufe und die Heckschürze waren ebenfalls
von" Väterchen Rost" arg in Mitleidenschaft gezogen worden. Auch
hier hieß es: "Nicht kleckern, sondern klotzen". Aufgrund
unnötig starker Verbreiterung (für die Alu`s) wurden die Radläufe weit
gezogen und mit einer Menge Spachtel irgendwie in Form gebracht. Also runter damit! Beim Runterschleifen, der wiederum viel zu dicken Spachtelschicht, war zu sehen!! was passiert!!, wenn man keine ordentliche Vorbereitung macht. Darauf hin mussten wir, auf beiden Seiten, die alten Radläufe teilweise heraus trennen und neu einschweissen. Die typische Ecke, unter der hinteren Stoßstange, wurde ebenfalls herausgetrennt und aus einem Stück Blech neu geformt und eingeschweißt. Nun wurden alle geschweißten Stellen behandelt, grundiert, abgedichtet und die Radläufe wieder dünn übergespachtelt. Aber eben nur soviel wie nötig. Hier und da wurde noch die eine- oder andere Stelle beseitigt. Als nächstes war der Lackierer gefordert. Der nun beide Kotflügel, beide Seitenteile unterhalb und das Heckblech wieder in neuem Glanz erstrahlen lassen musste. |
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Nun noch ein paar Worte zum Schluss: |
Wie man an den folgenden Bildern sehen kann, hat unser Lackierer mal wieder ganze Arbeit geleistet. Was ebenfalls deutlich zu sehen ist! "Es lohnt sich fast immer einen E30 wieder herzurichten, weil es einfach zeitlos schöne Autos sind". Dieses Cabrio hier ist ein gutes Beispiel dafür.......... Über die Gesamtkosten wollen wir hier nicht unbedingt ins Detail gehen, aber soviel sei gesagt: "Einen neuen Gebrauchten hätte man dafür lange nicht bekommen!!!!!!!!!" Wir freuen uns schon auf das nächste Projekt...... Also auf ein neues und bis demnächst............... Bis dahin weiterhin viel Freude am Fahren. |
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